Tại Sao Chủ Xe Bị Trừ 6.600 Đồng Mặc Dù Không Qua Trạm Thu Phí?

Cảnh báo chiêu giả mạo tin nhắn VETC rút cạn tiền trong tài khoản ngân hàng

SKĐS – Thủ đoạn của kẻ gian thường đánh vào nỗi sợ hãi của tài xế, như việc khóa tài khoản giao thông hay yêu cầu thanh toán khẩn cấp, nhằm thúc ép nạn nhân hành động vội vàng.

Nhiều chủ phương tiện đang băn khoăn về việc tại sao trong những tháng không sử dụng dịch vụ qua trạm thu phí thì tài khoản của họ vẫn bị trừ tiền hàng tháng. Lãnh Đạo Bền Vững: Điểm Nhấn Cách Mạng Tháng Tám 1945 Cảnh Báo Nguy Cơ Lũ Quét và Sạt Lở Đất Tại 8 Tỉnh Thành V… Hà Nội Lập Kế Hoạch Đối Phó Với Mùa Mưa Qua Hệ Thống Thoá…

Đại diện từ Công ty TNHH Thu phí tự động VETC đã thông tin rằng số tiền bị trừ không phải là phí qua trạm hay phí sử dụng đường bộ, mà là phí dịch vụ cho ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông của họ.

Theo Nghị định 119/2024 về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, từ ngày 1/10/2025, tài khoản thu phí sẽ được chuyển đổi thành tài khoản giao thông, không còn chỉ đơn giản là nơi lưu trữ tiền để trừ phí mà còn liên kết với các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.

Để hiểu rõ hơn, tài khoản giao thông có thể được xem như “cầu nối”, trong khi tiền thanh toán lại nằm trong ví điện tử, tài khoản ngân hàng hoặc phương thức thanh toán khác.

Với VETC, tài khoản giao thông liên kết với Ví điện tử VETC, trong khi với ePass, nó liên kết với Ví điện tử Viettel Money.

Thông tin từ nhà cung cấp dịch vụ cho biết, phí quản lý ví hiện đang được áp dụng ở mức 6.600 đồng/tháng cho khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng cho khách hàng doanh nghiệp.

Nhiều người vẫn băn khoăn về việc tính phí này không liên quan đến số lần sử dụng trạm thu phí. Điều đó có nghĩa là khách hàng không chỉ phải chú ý đến việc đi qua trạm mà còn cần biết đến phí quản lý ví điện tử nếu còn duy trì liên kết.

VETC đã từng miễn khoản phí này trong giai đoạn đầu để người dùng làm quen với phương thức thanh toán mới. Tuy nhiên, khi hệ thống phát triển, cần duy trì hạ tầng công nghệ, kết nối với ngân hàng, xử lý giao dịch, bảo mật dữ liệu, hỗ trợ khách hàng và đảm bảo hoạt động liên tục.

Thêm vào đó, hiện tại chủ xe không cần phải luôn giữ tiền trong ví điện tử của mình. Tùy vào từng hệ thống, tài khoản giao thông có thể liên kết với tài khoản ngân hàng, thẻ tín dụng hay thẻ quốc tế khác.

Nếu muốn ngừng sử dụng ví điện tử có thu phí, người dùng có thể hủy liên kết và chuyển sang phương thức thanh toán khác. Khi đó, chính sách phí sẽ không còn được áp dụng từ ví cũ và chuyển sang cơ chế của phương thức mới.

Tóm lại, số tiền 6.600 đồng và 66.000 đồng thực chất là phí duy trì dịch vụ của phương thức thanh toán chứ không phải phí qua trạm. Do đó, việc không đi qua trạm trong tháng không đồng nghĩa với việc không phát sinh phí nào nếu người dùng vẫn duy trì liên kết với ví thuộc diện thu phí.